- -27,11 β¬
79,79 β¬ 106,90 β¬ -27,11 β¬
Codice: 163711566
| Marca | Modello | Cilindrata | Anni | Telaio |
|---|---|---|---|---|
| APRILIA | π MXV | 450 | 2008-2010 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π ALP | 400 | 2010-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π JONATHAN | 350 | 2001-2006 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR | 250 | 2005-2012 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR | 520 | 2010-2011 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 2T | 200 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 2T | 250 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 2T | 300 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 2T RACING | 125 | 2022-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 2T RACING | 250 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 2T RACING | 300 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 4T | 350 | 2011-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 4T | 390 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 4T | 430 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 4T | 480 | 2018-2023 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 4T ENDURO | 350 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 4T ENDURO | 430 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 4T ENDURO | 480 | 2018-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 4T RACING | 390 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 4T RACING | 430 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 4T RACING | 480 | 2018-2023 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR 4T RACING | 350 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO | 250 | 2013-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO | 300 | 2012-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO | 350 | 2012-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO | 390 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO | 400 | 2005-2016 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO | 430 | 2014-2016 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO | 450 | 2006-2016 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO | 480 | 2015-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO | 498 | 2006-2016 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO | 525 | 2005-2009 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO 2T | 125 | 2018-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO EFI | 350 | 2013-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO EFI | 390 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO EFI | 430 | 2014-2016 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO FACTORY | 400 | 2013-2016 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO FACTORY | 430 | 2014-2016 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO FACTORY | 450 | 2013-2016 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO RACING | 250 | 2013-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO RACING | 300 | 2013-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO RACING | 350 | 2013-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO RACING | 450 | 2013-2016 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO RACING | 480 | 2015-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π RR ENDURO RACING | 498 | 2013-2016 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π X-TRAINER | 250 | 2020-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BETA | π XTRAINER | 300 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BMW | π G450 X | 450 | 2007-2011 | RAPPORTO ORIGINALE |
| BMW | π G450 X STREET LEGAL | 450 | 2009-2009 | RAPPORTO ORIGINALE |
| FANTIC | π XEF | 250 | 2021-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| FANTIC | π XEF | 450 | 2021-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π E4 | 250 | 2018-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EC | 200 | 2003-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EC | 250 | 2018-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EC | 300 | 2018-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EC E4 | 300 | 2018-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EC E4 GP | 300 | 2018-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EC F | 250 | 2021-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EC F | 350 | 2021-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EC F | 450 | 2024-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EC FSE | 450 | 2003-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EC GP | 250 | 2018-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EC R | 200 | 2014-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EC RANGER | 300 | 2020-2020 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π ES | 350 | 2024-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EX | 250 | 2022-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EX CROSS COUNTRY | 300 | 2021-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EX F | 250 | 2021-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EX F | 350 | 2021-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π EX F | 450 | 2024-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π MC F | 350 | 2022-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π MC F | 450 | 2024-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π XC | 200 | 2018-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π XC | 250 | 2018-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| GAS GAS | π XC | 300 | 2018-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HM-VENT | π CRE F | 450 | 2002-2004 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HM-VENT | π CRE F R | 250 | 2005-2012 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HM-VENT | π CRE F R | 450 | 2005-2013 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HM-VENT | π CRE F X | 450 | 2009-2010 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HM-VENT | π CRE X | 450 | 2007-2008 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HONDA | π CRF 230 L | 230 | 2003-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HONDA | π CRF 250 F | 250 | 2019-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HONDA | π CRF 250 L | 250 | 2013-2022 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HONDA | π CRF 250 RALLY | 250 | 2017-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HONDA | π CRF 300 L | 300 | 2021-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HONDA | π CRF 300 RALLY | 300 | 2021-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HONDA | π CRF 450 RW | 450 | 2019-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HONDA | π CRF 450 RX SUPERMOTO | 450 | 2018-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSABERG | π TE | 125 | 2012-2013 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π FE | 250 | 2014-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π FE | 350 | 2014-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π FE | 450 | 2014-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π FE | 501 | 2014-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π FE PRO | 350 | 2024-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π FE S | 350 | 2020-2023 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π FE S | 501 | 2020-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π FR RALLY | 450 | 2017-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π FS | 450 | 2015-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π FX | 350 | 2017-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π FX | 450 | 2017-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π TE | 150 | 2017-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π TE | 250 | 2011-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π TE | 300 | 2014-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π TE I | 150 | 2020-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π TE I | 250 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π TE I | 300 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π TE R | 250 | 2011-2013 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π TX | 125 | 2017-2020 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π TX | 300 | 2017-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π TX I | 300 | 2020-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π TXC | 250 | 2008-2011 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π WR | 250 | 1981-2011 | RAPPORTO ORIGINALE |
| HUSQVARNA | π WR | 360 | 2001-2003 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC 125 | 125 | 2011-2016 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC 150 TPI | 150 | 2020-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC 200 | 200 | 2005-2015 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC 250 | 250 | 1999-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC 250 TPI | 250 | 2018-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC 250 TPI SIXDAYS | 250 | 2018-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC 300 | 300 | 2016-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC 300 TPI | 300 | 2018-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC 300 TPI HARDENDURO | 300 | 2024-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC 300 TPI SIXDAYS | 300 | 2024-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC-F 250 | 250 | 2009-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC-F 350 | 350 | 2011-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC-F 350 SIXDAYS | 350 | 2012-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC-F 450 | 450 | 2009-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC-F 450 SIX DAYS | 450 | 2024-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC-F 450 SIXDAYS | 450 | 2017-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC-F 500 | 500 | 2014-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC-F 500 SIXDAYS | 500 | 2024-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC-F 520 | 520 | 1999-2002 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC-F SIX DAYS | 250 | 2014-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC-W | 200 | 2005-2015 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π EXC-W 450 | 450 | 2016-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π FREERIDE | 350 | 2012-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π FREERIDE 250 F 4T | 250 | 2018-2020 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π FREERIDE 250 R 2T | 250 | 2014-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π FREERIDE E E-SM | 0 | 2017-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π FREERIDE E E-SX | 0 | 2017-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π FREERIDE E E-XC | 0 | 2017-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π RALLY | 450 | 2012-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π SX-F | 450 | 2023-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC | 125 | 2021-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC | 150 | 2010-2015 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC | 250 | 2015-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC | 300 | 2015-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC TPI | 250 | 2019-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC TPI | 300 | 2020-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC-F | 250 | 2007-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC-F | 350 | 2013-2023 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC-F | 450 | 2008-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC-W | 125 | 2017-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC-W | 150 | 2017-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC-W | 250 | 2017-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC-W | 300 | 2017-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC-W E | 250 | 2008-2009 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC-W HARDENDURO | 300 | 2024-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC-W TPI | 125 | 2020-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC-W TPI | 150 | 2020-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC-W TPI | 250 | 2020-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XC-W TPI | 300 | 2019-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XCF W | 250 | 2007-2009 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XCF-W | 350 | 2020-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XCW-F | 500 | 2020-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| KTM | π XW-F | 350 | 2024-2025 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SC CROSS COUNTRY | 125 | 2019-2020 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SC R | 125 | 2019-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SC R | 250 | 2017-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SC R | 300 | 2017-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SCF R | 250 | 2017-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SCF R | 300 | 2017-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SCF R | 450 | 2019-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SCF R | 500 | 2019-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SCF R CROSS COUNTRY | 250 | 2020-2020 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE I | 250 | 2012-2012 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE I | 300 | 2012-2012 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE I FR | 250 | 2011-2012 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE I FR | 300 | 2012-2012 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE I R | 450 | 2012-2012 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE I R | 510 | 2012-2012 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE IR | 250 | 2012-2013 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE R | 125 | 2018-2020 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE R | 250 | 2015-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE R | 300 | 2015-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE R FACTORY | 125 | 2018-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE R FACTORY | 250 | 2014-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE R FACTORY | 300 | 2014-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE R RACING | 125 | 2020-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE R RACING | 250 | 2021-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE R RACING | 300 | 2020-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE R SIX DAYS | 125 | 2018-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE R SIX DAYS | 250 | 2015-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SE R SIX DAYS | 300 | 2015-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R | 250 | 2014-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R | 300 | 2014-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R | 450 | 2015-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R | 500 | 2019-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R FACTORY | 250 | 2015-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R FACTORY | 300 | 2015-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R FACTORY | 450 | 2015-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R FACTORY | 500 | 2019-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R RACING | 250 | 2014-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R RACING | 300 | 2014-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R RACING | 450 | 2015-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R RACING | 500 | 2020-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R SIX DAYS | 250 | 2016-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R SIX DAYS | 300 | 2016-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SHERCO | π SEF R SIX DAYS | 450 | 2016-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SUZUKI | π RM X | 450 | 2010-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SUZUKI | π RM Z E | 250 | 2013-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| SUZUKI | π RM Z E | 450 | 2015-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN | 144 | 2008-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN 2T | 250 | 2005-2015 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN 2T | 300 | 2001-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN ENDURO 4T | 250 | 1999-2009 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN ES 2T | 250 | 2016-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN F | 530 | 2004-2006 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN F ENDURO | 450 | 2002-2011 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN F ENDURO 4T | 250 | 2002-2010 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN F ES | 250 | 2008-2010 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN F ES | 450 | 2002-2010 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN F ES | 530 | 2004-2010 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN F I | 450 | 2012-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN F I 2T | 125 | 2017-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN F I 2T | 144 | 2020-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN F I ENDURO | 450 | 2012-2018 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN F I ES | 450 | 2011-2019 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN F I ES | 530 | 2020-2023 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN FI 4T | 250 | 2016-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π EN FI 4T | 300 | 2016-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π ENDURO 2T | 250 | 2001-2020 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π MX F I 4T | 250 | 2010-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π SMM F ES BLACK DREAM | 450 | 2005-2011 | RAPPORTO ORIGINALE |
| TM RACING | π SMX FI | 450 | 2009-2014 | RAPPORTO ORIGINALE |
| VOR | π EN | 400 | 2002-2002 | RAPPORTO ORIGINALE |
| VOR | π EN | 530 | 2002-2002 | RAPPORTO ORIGINALE |
| VOR | π MX | 530 | 2002-2002 | RAPPORTO ORIGINALE |
| VOR | π SM | 530 | 2002-2002 | RAPPORTO ORIGINALE |
| YAMAHA | π FX 450 | 450 | 2016-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| YAMAHA | π WR 250 | 250 | 1999-2017 | RAPPORTO ORIGINALE |
| YAMAHA | π WR 250 F | 250 | 2001-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
| YAMAHA | π WR 250 R | 250 | 2008-2020 | RAPPORTO ORIGINALE |
| YAMAHA | π WR 250 X | 250 | 2008-2016 | RAPPORTO ORIGINALE |
| YAMAHA | π WR 250 Z | 250 | 1997-1998 | RAPPORTO ORIGINALE |
| YAMAHA | π WR 450 F | 450 | 2014-2024 | RAPPORTO ORIGINALE |
EAN: 4935531462613
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