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Le Diablo est un VTT électrique enduro extrême conçu pour affronter les sentiers les plus exigeants. Né du génie de Roberto Focarini et perfectionné après deux ans de prototypage, il allie puissance, contrôle et design de pointe. Son cadre en aluminium hydroformé de 29 pouces assure un équilibre parfait entre rigidité et légèreté, idéal pour la pratique du tout-terrain le plus technique.
Conçue pour l'enduro et le trail engagé, la Diablo offre 180 mm de débattement arrière et une configuration mullet pour une stabilité et une maniabilité optimales. Idéale pour les descentes techniques, les sauts et les sentiers extrêmes.
Le puissant moteur Bosch CX Gen5, avec un couple allant jusqu'à 85/100 Nm, assure une assistance fluide et réactive, idéale pour gravir sans effort des pentes raides et gravir des sentiers difficiles.
Doté d'une batterie Bosch PowerTube de 800 Wh (également disponible en version 600 Wh), il garantit une grande autonomie pour les longues sorties tout-terrain. Le contrôleur Bosch System Controller permet une gestion intuitive et complète de l'assistance au pédalage.
La transmission Shimano XT 11 vitesses renforcée avec cassette 11-50 dents garantit précision et durabilité. La fourche FOX Factory 38 Kashima de 180 mm (ou RST Stitch Air) et l'amortisseur Öhlins TTX22 ou X-Fusion assurent des performances optimales sur tous les terrains.
Les freins Magura MT5 et Shimano MT420/MT410 avec des disques plus grands jusqu'à 223 mm offrent une puissance de freinage exceptionnelle, assurant sécurité et contrôle même dans les descentes les plus techniques.
Les roues en aluminium de 29 pouces avec configuration mullet et les pneus Schwalbe Nobby Nic assurent adhérence et stabilité sur toutes les surfaces, améliorant la traction et la précision de la direction.
Le Diablo est le choix idéal pour les cyclistes expérimentés à la recherche d'un VTT électrique enduro puissant, fiable et performant. Ses composants haut de gamme, sa géométrie avancée et la technologie Bosch en font le vélo parfait pour relever tous les défis du tout-terrain.
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