Kits Cloche et Rotor

La cloche et le rotor font partie de la transmission du scooter: le rotor reçoit le mouvement du variateur et la cloche le transmet à la roue via l'embrayage centrifuge. Usés, ils provoquent une perte de reprise, du patinage ou des bruits anormaux.

Ici vous trouvez des kits complets cloche et rotor pour remplacer les pièces usagées, adaptés à un usage atelier ou particulier. Pour choisir la bonne référence, vérifiez le modèle du véhicule, la cylindrée et, si disponible, le code d'origine de la pièce à remplacer.